很荣幸参加今天关于电动汽车充放电安全专题研讨会，今天给大家分享的题目是《电动汽车传导充放电安全标准及测试方法研究》。

“个人碳账户”是碳普惠机制的重要工具和手段，可以实现个人减排贡献可视化，帮助普通人算清碳账本，是为个人提供减碳激励的基础。中国科学院有研究成果显示，在我国碳排放总量中，生产端占47%，消费端占53%。从这个意义上讲，个人碳账户是顺应减碳形势的必要之举，它不仅能激励更多人践行绿色低碳的生活方式，有助于在消费领域开拓个人减碳空间，还可以引导生产端减排，倒逼上游制造商加快绿色发展。

　　讯（记者 成小珍） 记者昨日从广州市交通运输局发布的2024年上半年长沙炒股配资广州市机动车驾驶员培训市场供求状况信息中获悉，目前，广州共有正常营业状态的普通机动车驾驶员培训机构（以下简称“驾培机构”）159家；广州新招收学员数量近年来波动较大，上半年学员量降至近6年的最低值13.0万人，同比2023年上半年减少8.4万人，降幅为39.3%。

　　为引导社会资金理性进入广州市机动车驾驶员培训市场，推动行业良性发展，广州市驾培行业发布2024年上半年供求状况信息。截至6月30日，广州共有正常营业状态的驾培机构159家、机动车驾驶员培训教练场经营企业（以下简称“经营性教练场企业”）7家。备案教练车9230辆、教练员12788名、教练场576个，教练场总面积461万平方米。

　　据悉，驾培机构数量前3名的辖区分别是增城区（28家）、天河区（27家）和白云区（26家），合计占全市驾培机构总数的50.9%。

　　广州市经营性教练场企业7家，比去年同期增加1家。其中，增城区有3家，天河区、从化区、花都区、白云区各1家。除从化区长足经营性教练场提供大中型客货车和小型汽车驾驶培训场地、增城区联和经营性教练场提供摩托车和小型汽车培训场地外，其他经营性教练场均仅提供小型汽车驾驶培训场地。

　　此外，教练场地数量和总面积位列第一的均为白云区，共有150个教练场，面积95万平方米，分别在全市占比26.0%和20.6%。

　　新备案学员量降至近6年最低值

　　记者了解到，广州市新招收学员数量近年来波动较大，自2023年以来呈回落趋势。今年上半年，学员量降至近6年的最低值，为13.0万人，同比2023年上半年减少8.4万人，降幅为39.3%。其中，30岁以下的青年是学车的主要人群。

　　为何学员量会减少？记者从市交通局广州市机动车维修与驾驶员培训行业管理处了解到，减少的原因有几点：其一，部分高考的学生选择在当地就地学车。据介绍，以往不少外地生源是从市外、省外考上广州读大学的学生，但现在不少高考生在大学开学前的暑假就在本地学车了；其二，外来务工人员的学车群体也有所减少。另据了解，全省招生总量也有所下降。

　　数看变化

　　驾培机构：广州市驾培机构数量自2022年达到峰值的170家后，近2年来部分驾培机构退出市场或整体转让，部分驾培机构主动缩小规模或合并联营。2023年上半年，驾培机构数量回落至159家，并保持稳定。

　　教练车：广州市教练车数量自2021年达到峰值12081辆，随后几年教练车数量出现收缩状态。2024年上半年，教练车数量减少至近6年来最低值9230辆。

　　教练员：广州市教练员数量自2021年达到峰值15817人，其后数量趋势与教练车相仿，2024年上半年降至近6年的最低值12788人。

　　学员：2023年以来呈回落趋势，2024年上半年，学员量降至近6年的最低值13.0万人，同比2023年上半年减少8.4万人，降幅为39.3%。